
Od wielu lat sprzęgła KTR Kupplungstechnik stosowane są z powodzeniem m.in. w zakresie napędów jednostek pływających na wszystkich morzach świata. Aby zapewnić, że całostalowe, zębate sprzęgła GEARex® mogą być stosowane w napędach jednostek pływających o wyższej mocy, firmie KTR przyznano certyfikat DNV homologacji typu dla tych sprzęgieł. W ten sposób certyfikat DNV dla sprzęgieł GEARex® w rozmiarach od 10 do 120, obejmuje nominalny zakres momentu obrotowego od 930 Nm do 1050 kNm.

Konstrukcja KTR-STOP® opiera się na istniejącym rozwiązaniu, które zostało w sposób konsekwentny rozwinięte. Elementy z których składa się KTR-STOP® są zabezpieczone przed korozją, a zatem szczególnie nadaje się on do zastosowania w następujących obszarach:
Przybrzeżne elektrownie wiatrowe
Górnictwo odkrywkowe
Dźwigi i żurawie, w szczególności w odlewniach
Górnictwo z ługowaniem
Metalurgia, także w agresywnym środowisku

Po trzech latach intensywnych prac rozwojowych i długich badań w terenie, inżynierom KTR udało się zrewolucjonizować sprzęgła ROTEX®, a w konsekwencji technologię sprzęgieł, dzięki materiałowi T-PUR:
Zakres aplikacji rozszerzony o ponad 40%
Stała temperatura pracy podwyższona do + 120 ° C
Krótkotrwała maks. temperatura do +150 ° C
Obniżenie temperatury minimalnej do -50 ° C
Znacznie lepsze właściwości dynamiczne
Wydłużenie żywotności w ekstremalnych warunkach
|
KTR Polska Sp. z o.o. |
|---|
![]() |
Od wielu lat sprzęgła KTR Kupplungstechnik stosowane są z powodzeniem m.in. ... Czytaj więcej
Nowoopracowane hamulce KTR-STOP®Konstrukcja KTR-STOP® opiera się na istniejącym rozwiązaniu, ... Czytaj więcej
T-PUR nowe serce sprzęgła ROTEX®Po trzech latach intensywnych prac rozwojowych i długich badań w terenie, inżynierom ... Czytaj więcej
Więcej nowości